Сообщества › Автозвук › Блог › стандартные ошибки питания в нестандартном автомобиле
Москва, Россия
почему решил написать?
потому что сплошь и рядом вижу ошибки, которые допускаются при планировании силовых магистралей в автомобиле.
есть такие автомобили (достаточно редкие), которые изобрели и производят в России в небольших количествах — Комбат Т98.
вот так выглядит версия — Лимузин. Это удлиненный вариант обычного Комбата
Комбат Т98
Данный авто (он, кстати, создан в единственном экземпляре пока) приехал к нам с жалобами на неработоспособность кондиционера для задних пассажиров.
Пассажиры здесь отделены от водителя перегородкой. И у них есть свой кондиционер.
Казалось бы — причем здесь питание?
А при том, что кондиционер — нештатный — а фирмы Dometic. Такие кондиционеры используют в автодомах.
а т. к. он работает от сети 220 В, то в машине стоит дешевый китайский инвертор с гордой надписью 2000Ватт, который его питает
вот, например, некий предохранитель, размещенный под капотом
а вот — основной силовой провод, по которому на всю систему с генератора идет питание
аккумулятор в этой машине расположен в багажнике. Из под капота, с генератора, под кузовом, на него протянут "плюс". Использовался для этого Кг50.
